从果壳的在行、期段汽车知乎live，到罗辑思维的得到，以及36氪的开氪。

而你要做的，建军就是提前淘金“僵尸股”，然后默默埋伏，一旦有机会就出击。2016年有50%的僵尸股复活了，客户有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。

根据读懂新三板研究中心的数据，期段汽车截止2016年3月16日，新三板共有1700只“僵尸股”，其中1018家企业没有流通股，682家企业有流通股。别小看“僵尸股”中的小规模公司，建军它们爆发起来很惊人。读懂君看到，客户“僵尸股”里藏着不少好股票，有些甚至还是细分行业的龙头。

这批企业2015年平均营业收入达到了4.64亿元，期段汽车平均净利润达到了4251万元。读懂君看到，建军有的公司成“僵尸”是因为没有交易，有的公司成“僵尸”则是因为没有流通股。

这意味着，客户新三板有三分之一公司是“僵尸”。

2016年9月份原本打算向10家做市商增发，期段汽车不过不知道什么原因，到目前为止增发还没有完成。一方面，建军工作人员拿着二维码请求陌生人帮忙，建军多了一份人与人之间面对面的沟通，虽然是短暂接触，但与硬生生的广告相比，人和人之间更容易让人信服，愿意扫码关注的人很多。

做这个减肥俱乐部代理的门槛特别低，客户成本也很低，客户最大的成本也就是店面租金，我们几个在朝阳大悦城附近租了一个两层共60平方米的店面，每月租金8500元，这就是最主要的成本。地铁扫码不一样的地方是，期段汽车除了人工成本外，你几乎看不到其他成本了。

除了对涉事男子的谴责声讨之外，建军更多人对地铁扫码这种推广行为也产生了极大兴趣。虽然扫的人多，客户但不一定是精准客户，地铁扫码的僵尸用户特别多。